随着自主汽车品牌在整体产品开发设计上有了长足进步，目前，越来越多自主车开始受到更多消费群体的认可，正是在这样的背景下，一些高端自主轿车也在综合实力上，不断逼近甚至是超越了包括日产轩逸、大众朗逸在内的10万级合资轿车。这里与现代伊兰特共同出现的两款自主新车，就丝毫有着不比轩逸差的产品实力，且一定程度上称它们比轩逸更有料也是一点也不过分，毕竟它们之中可是有着2.0T车型。

BYD 比亚迪 - 比亚迪秦PLUS

预计售价区间：10.78 - 14.78万元

在秦Pro/宋Pro等Pro车型持续畅销，宋又贴上PLUS铭牌完成升级之后，比亚迪旗下的第二款PLUS车型——秦PLUS应运而生，而且还未上市就成为了自主家轿车市场里的“大红车”。

之所以比亚迪这打出的第二张PLUS铭牌会引起如此关注，其实很大程度上是受益于汉家族的畅销，因为秦PLUS现在启用的设计语言，就是在汉家族的基础上衍生开发而来，包括引擎盖线条、裙边包围、C柱尾门结构等等，秦PLUS都呈现出一种轿跑化姿态，在运动化风格较量里，自主车这次显然更胜轩逸一筹。

有人会说，11万对于自主家轿来说有些贵，但请别忘了，秦PLUS可是一台搭载DM-i超级混动技术的绿牌车，比亚迪专门为混动车开发的骁云1.5L发动机将热效率提升到了43%，在一举刷新本田、丰田把持的世界纪录的同时，其179Ps的综合最大功率也超过了思域220TURBO，7.9秒破百的官测成绩让人眼前一亮。

更重要的是，区别于此前的DM-p技术，现在的秦PLUS DM-i主打低油耗，3.8L/100km的综合油耗，即便是忽略掉55km的纯电动续航里程，这样的低油耗也使得秦PLUS加满一箱油能开出1,260km。按照6.5元/L的92号汽油单价计算，平均驾驶成本也不到2毛5，这省下来的钱足够抵过购车时的成本了。

Geely 吉利 - 吉利星瑞

售价区间：11.37 - 14.97万元

合资市场的大众、自主市场的吉利，这两家汽车制造商已经在各自领域统治了很多年了，尤其是在轿车领域，吉利帝豪卖了这么多年几乎都没遇到过能与之正面为敌的竞品。在统治入门级家轿市场多年后，吉利现在又有了另一款爆款轿车，它就是11-15万级区间里的星瑞。

别看星瑞才上市才3个月，可它的月均销售量已达到5位数，而在今年首月，它更是拿出了14,160台的成绩，在所有门槛超过10万元的A级轿车里，它也进入了TOP10。要知道什么英朗、速腾等合资车实际裸车门槛都降到了10万以下，这出了名优惠少的吉利，这一战又成功了。

星瑞上市即手市场追捧的原因显而易见，与XC40共享CMA平台而来，使得它不光获得了更出色的悬架总成，更是成为了首款搭载Drive-E系列2.0T发动机的吉利。

尽管自星瑞当中，这台2.0T“仅有”190Ps/300N·m的低功率调校，可面对一众非豪华A级轿车，无论是2.0T本身，还是它的动力参数都是无可争议的领头羊。而且实测当中，积极的起步与油门过半便能产生的持续推背感，都令星瑞成了一台让思域望其项背的入门性能家轿。

不过，考虑到动力总成让车辆付出的成本，星瑞车舱内的高级材料仍非常有限。除了方向盘与座椅外，皮革覆盖的区域比较有限，装饰材料也大部分是仿制金属样式，而且即便是顶配真皮座椅可调方向也不多。

好在12.3英寸双液晶屏、全景影像、HUD抬头显示、L2级自动驾驶、BOSE音响、带香氛/负离子/空气净化的自动空调系统等高级功能都未缺席，星瑞的高级感配上4785/2800mm带来的大座舱将让轩逸难忘其项背。

Hyundai 现代 - 现代伊兰特

售价区间：9.98 - 14.18万元

现代伊兰特在2020年底突然杀出，一方面是给一心求稳的德系敲响了警钟，一方面是给日薄西山的韩系轿车注入了一阵强心剂。

与曾经韩系在中国市场取得成功的秘籍一样，伊兰特仍是韩系高颜值的代表，特别是在索纳塔被指“买得起的不喜欢、喜欢的买不起”的情况下，伊兰特这类似的处理令它在入门级家轿市场大放异彩。夸张的格栅与各处功能区之间的直接、间接连接，在视觉上显得很干练，而且每个功能区内的线条处置都极为锋利，它对于索纳塔的继承算是比较到位了。

伊兰特还有一个卖点在于底盘悬架，尽管后桥上还是这个级别里常见的扭力梁，但伊兰特在动态滤震中的表现却是很出色的，城市内的滤震非常干净，过减速带时也没有拖沓和附加颠簸。而在转向过弯时，伊兰特的横向支撑也比较饱满

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目前国内热门车型排行榜是哈弗H6、大众朗逸、宝骏510、轩逸、卡罗拉、速腾、途观、桑塔纳、捷达。

我们都知道现在市面上的车型主要分为轿车和SUV两种类型现在很多人喜欢SUV。SUV相对轿车来说，体型大空间大，性能优越，乘坐舒适，越来越多的人选择SUV作为自己的座驾。而SUV的龙头老大哈佛h6自然是广受追捧。哈佛h6是SUV里连续几年销量始终排在第一名的车型，这个成绩在车型不断更新换代的今天真的是难能可贵。也说明了它的优越性能。

哈佛h6的厂商指导价：10.20-13.40万元。性价比非常的高，首先在外观方面十分 的大气，更加的具有时尚感和运动感，非常符合现在对于汽车的审美要求，内饰方面十分上档次，最重要的就是空间充足，后排乘客就算坐满也不会感到拥挤，在动力上，搭载了1.5T发动机，最大马力可达169匹，可以满足日常家用，缺点就是油耗略高，但是新款改善了发动机，可以降低很多的油耗，可以期待一下。

大众朗逸，如果说哈佛h6是SUV的龙头老大，那么大众朗逸就是家用轿车的第一把交椅。首先已为其出色的外观俘获一大批客户的放心，非常的精致耐看，而且十分时尚，作为被称为大众神车的一款车型，自上市至今销量已经达到了350万台，动力方面，搭载1.5T的发动机也能满足家用的需求，空间也够， 可以说是为中国大多数家庭量身定做的车型，但是缺点就是内饰太差，噪音大，起步一点肉，别的方面都比较不错，开起来也省油，性价比很高。

再说一下捷达吧，我自己的座驾就是捷达，空间方面还可以，整体造型也很令人满意，座椅舒适度也不错，也很省油，动力方面家用也是很充足的，就是起步时有些肉，也可能是因为新手的原因，控制不好的话就会熄火，而且不得不吐槽的就是内饰，满满的塑料感一点也不高级，但是毕竟性价比高啊，现在的价格比我入手时还便宜了两三万，很值。