用自己的身价来衡量自己应该开什么价格的车子本没有错，凡事都得讲个配套不是么？这种思维逻辑的确充满了理性，但终究已经跟不上这个浮夸世界的步调了。这个时代在您身边开卡宴、路虎、大G的人，也许连10万元的现金都拿不出来！保时捷汽车在国内的知名度确实很高，而保时捷卡宴这款车型的起售价就在90万左右，最高售价在190万元左右，所以能够开得起保时捷的人，无论是自己买的新车或者是二手车，基本上家里都是有着很厚的家底的。

在以前很多人都会用自己十分之一的资产来进行选车购车，所以在那个时候开卡宴的一定是千万富豪，所以上一个十年，能够买得起奥迪的车主都是相当有钱的人了。比如百万座驾卡宴个人资产起码也要在一千万才比较合适，不会影响生活水平，一般像保时捷卡宴，路虎揽胜这些车型一年的养车费用都高达八九万，一般的工薪阶层是不可能负担得起这样的高昂用车费用。

但这个套路真的已经不适合当今这个时代了，现在的消费已经趋向提前化，不要说有1千万才能买1百万的车了，就算只有100万，全部砸出去买辆车也很常见，是手里没有什么钱了，但豪车也开上了，有什么可虚的？买卡宴、买路虎的就没有贷款的么？朋友们有机会到4S去看看吧，每天大部分的成交都是走的贷款，全款购车的很少！即便是再高等级的宾利也是可以做到分期付款。

我身边就有一个亲戚是开保时捷卡宴的，我这个亲戚是做砂石生意起家的，这样的实体产业，每年的利润都是非常可观的，而且挣了钱之后在县城也投资了很多其他的生意，但是砂石生意所赚取的利润每年还是占的比例比较大，现在保守估计每年纯利润大概至少在200万以上。

保守估计我这个亲戚最近这几年总的家产估计在2000万以上了，2000万在5线县城已经是实现了财富自由，所以当时买保时捷卡宴的时候，直接就是全款购买的。

保时捷卡宴的身价也足够的显贵，出入高级会所那也是随随便便保安肯定会放行。保时捷的品牌绝对是一张奢华高调的名片超高的品牌知名度。接近两百万的配置跨度能下可打奥迪Q7宝马X5上也能打路虎揽胜，它带来的气场可谓是即亲民有高端。

鄙人开微面出身，十几年间陆续开过箱货、大货、6轮炊事车，家用车也开过很多，但无论鄙人在什么阶段、开什么车时资产都没有超过5位数，现在手里有辆Q50、5系、2手揽胜运动，但同样资产不过5位数。其实开保时捷卡宴的人家里的资金大部分都是非常雄厚的，而且开得起保时捷卡宴的人家里的车子应该也不止这一辆，像奔驰的s级或者是宝马的7系，这些车型基本上也都是有的。

开保时捷卡宴也好，开其它豪车也罢，很多人总拿月收入来去衡量是否能负担得起一辆车，但是我觉得这种想法的出发点很LOW，如果您存在这种想法，显然您可能根本买不起百万豪车。所以，我个人觉得开得起保时捷卡宴的车主家里的资产都是很雄厚的，而且基本上家里也不止这一台车

预算170万，买卡宴还是买奔驰S级好？

什么才叫真正的豪车?每个人都有自己的见解，很难有一个具体的标准来衡量，但是如果说加上一个价格限定，那么100万左右绝对称得上是真·豪车的称号。比如保时捷卡宴、奔驰S级或者是路虎揽胜运动版、宝马7系，这些不同品牌的产品，都有百万左右的售价，它们都是真豪车无疑。

但是面对这些车，如果真有一样的钱又该怎么选择?你会选谁?100万预算用来买车，这绝对是土豪才需要考虑的事情，今天我们来做一把“土豪”感受一下，如果不考虑后期使用成本和二手车价格，你会选谁?

首先是车型选择，卡宴和揽胜运动版都是中大型SUV，奔驰S级和宝马7系都是中大型轿车，尺寸数据都能保证空间表现和后排乘客乘坐舒适度。两款SUV对战两款轿车，如果是商用，自然是两款轿车决一胜负，但如果是日常用车，相信更多人都会选择SUV，主要是现在SUV是大热门，其次百万级别的豪华SUV能够兼顾轿车有的豪华和舒适，但是轿车却撑不起SUV可以“撒点野”的想法，所以论实用性和通过性，更多人都倾向于SUV。

其次是售价方面，这四款车，保时捷卡宴售价91.8-185.8万，奔驰S级86.38-198.10万，宝马7系82.8-248.8万，路虎揽胜运动版92.8-188.8万。百万的预算只能买的起入门版本车型，保时捷卡宴并不推荐，因为入门版本车型连倒车影像都没有配置，需要近万元才能安装倒车影像+360°全景影像，可变悬架这些功能也是需要选配的，毕竟保时捷选配是行业公认的……

宝马7系在配置上也是不如奔驰S级，下面就剩奔驰S级和揽胜运动版的对决了，为什么揽胜运动版会胜出?因为它品牌高度低于奔驰，路虎销量现状非常不乐观，终端优惠力度很高，“八折虎”的别称不是白叫的。本来按照指导价可能100万只有入门那款车型能选，但是优惠后，终端近10万的优惠力度，指导价在102.8万的那款车型综合优惠后很有可能百万也能拿下，什么可变悬架、电动吸合车门、英国之宝音箱等等吸引人的配置功能都囊括，的确是很有性价比的选项。

还有一点是，虽然路虎品牌销量现在不高，但是从品牌魅力来看，路虎在中国市场很有潜力，很有市场。得分远高于行业水准，比宝马还高，有这个背景，从四款车型中脱颖而出也是情理之中。

当然上述前提是不考虑保值率和使用成本的前提，路虎因为销量，现在是最值得下手的时刻，但如果考虑到后期转手等因素，就不妨考虑奔驰和宝马了。至于保时捷，没有充足的预算钱不要考虑卡宴，或者可以往下放一下要求，比如Macan。